Lie­be Börsianer,

die Deut­sche Bun­des­bank hat ihre Kon­junk­tur­pro­gno­se für Deutsch­land nach un­ten an­ge­passt. Im lau­fen­den Jahr rech­net sie ak­tu­ell mit ei­nem Wirt­schafts­wachs­tum von nur 0,6 % und für die Jah­re 2020 mit 1,2 % so­wie 2021 mit 1,3 %. Im De­zem­ber hat­te die Deut­sche Bun­des­bank noch ein Wirt­schafts­wachs­tum für die­ses Jahr von 1,6 % vorhergesagt.

Grund da­für ist eine deut­lich schwä­che­re glo­ba­le Nach­fra­ge, die die deut­schen Ex­por­te und die In­dus­trie ge­ne­rell be­las­te. Ein län­ger an­hal­ten­der Ab­schwung der Wirt­schafts­leis­tung er­scheint aber we­nig wahr­schein­lich. Der pri­va­te Kon­sum bleibt bis­her eine sta­bi­le Stüt­ze der Konjunktur.

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Lie­be Börsianer,

die Pro­duk­ti­on im Pro­du­zie­ren­den Ge­wer­be ist in Deutsch­land im April nach vor­läu­fi­gen Da­ten des Sta­tis­ti­schen Bun­des­am­tes um ‑1,9 % zum Vor­mo­nat und um ‑1,8 % zum Vor­jah­res­mo­nat gefallen.

Die In­dus­trie­pro­duk­ti­on sank um ‑2,5 % und die En­er­gie­er­zeu­gung um ‑1,1 % zum März. Nur die Bau­pro­duk­ti­on stieg noch leicht um 0,2 %.

Im März wur­de da­ge­gen noch ein An­stieg um 0,5 % zum Vor­mo­nat und eben­falls ein Rück­gang um ‑0,9 % zum Vor­jah­res­mo­nat verzeichnet.

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Lie­be Börsianer,

die deut­schen Ex­por­te sind im April nach vor­läu­fi­gen Da­ten des Sta­tis­ti­schen Bun­des­am­tes mit EUR 109,7 Mrd. um ‑3,7 % zum März und um ‑0,5 % zum Vor­jah­res­mo­nat ge­fal­len. Gleich­zei­tig sind auch die Im­por­te mit EUR 91,7 Mrd. um ‑1,3 % zum März ge­fal­len und um 2,1 % zum Vor­jah­res­mo­nat Jah­res ge­stie­gen. Der re­sul­tie­ren­de Au­ßen­han­dels­über­schuss für den letz­ten Mo­nat re­du­zier­te sich auf EUR 17,9 Mrd.

Rund 60 % der Ex­por­te ent­fie­len auf EU-Län­der und der Rest auf die so­ge­nann­ten Drittländer.

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Lie­be Börsianer,

der Au­to­mo­bil­kon­zern Fiat Chrys­ler hat jetzt ei­nen sehr kon­kre­ten Fu­si­ons­plan mit Re­nault vor­ge­schla­gen, wo­durch der dritt­größ­te Au­to­mo­bil­her­stel­ler welt­weit nach Volks­wa­gen und To­yo­ta ent­ste­hen wür­de. Die Ver­hand­lun­gen sol­len sich be­reits in ei­nem weit fort­ge­schrit­te­nen Sta­di­um be­fin­den. Der Ver­wal­tungs­rat von Re­nault hat sei­ne Zu­stim­mung si­gna­li­siert und wird am kom­men­den Diens­tag zu wei­te­ren Be­ra­tun­gen zusammenkommen.

Die Fiat Chrys­ler Au­to­mo­bi­les (FCA) ent­stand 2014 durch die voll­stän­di­ge Über­nah­me der in­sol­ven­ten Chrys­ler durch Fiat. Chrys­ler war bis 2007 noch Teil der Daim­ler­Chrys­ler AG. Im letz­ten Jahr starb der lang­jäh­ri­ge FCA CEO Ser­gio Mar­chion­ne. FCA wird stra­te­gisch durch den Auf­sichts­rats­chef John El­kann ge­führt. El­kann ist ein di­rek­ter Nach­fah­re des Fiat-Grün­ders Gio­van­ni Agnelli.

Es be­steht wei­ter­hin eine enge stra­te­gi­sche Part­ner­schaft zwi­schen Re­nault und Nis­san. Car­los Ghosn war bis An­fang des Jah­res Ver­wal­tungs­rats­chef von Re­nault und gleich­zei­tig auch CEO von Re­nault-Nis­san/­Mi­tsu­bi­shi. Ghosn ist zur Zeit in Ja­pan we­gen Un­treue und Steu­er­ver­ge­hen angeklagt.

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Lie­be Börsianer,

der ifo Ge­schäfts­kli­ma­in­dex für Deutsch­land ist im Mai von 99,2 auf nur noch 97,9 Punk­te und da­mit auf den nied­rigs­ten Wert seit Jah­ren ge­fal­len. Da­bei ha­ben sich die Ein­schät­zun­gen zur ak­tu­el­len Lage deut­lich ver­schlech­tert, wäh­rend die Aus­sich­ten für die nächs­ten Mo­na­te sta­bil ge­blie­ben sind.

Die pes­si­mis­ti­sche Be­wer­tung der ak­tu­el­len Ge­schäfts­la­ge ist durch den Han­dels­streit zwi­schen den USA und Chi­na ein­schliess­lich der US-Sank­tio­nen ge­gen den chi­ne­si­schen Han­dy­her­stel­ler Hua­wei, den Iran-Kon­flikt und die ak­tu­ell un­kla­re po­li­ti­sche Lage in Gross­bri­tan­ni­en we­sent­lich be­ein­flusst worden.

Das Ge­schäfts­kli­ma im Han­del, Ver­ar­bei­ten­den Ge­wer­be und Dienst­leis­tungs­sek­tor wird ak­tu­ell teils deut­lich schlech­ter ein­ge­schätzt als noch im Vor­mo­nat April. Nur im Bau­ge­wer­be ist das Ge­schäfts­kli­ma zum drit­ten Mal in Fol­ge angestiegen.

Nach Aus­sa­ge des ifo In­sti­tuts fehlt es der deut­schen Kon­junk­tur wei­ter­hin an Schwung.

Das ifo In­sti­tut aus Mün­chen er­mit­telt die­ses ifo Ge­schäfts­kli­ma mo­nat­lich auf Grund­la­ge von rd. 9.000 Rück­mel­dun­gen aus der deut­schen Wirt­schaft so­wohl in Be­zug auf die ge­gen­wär­ti­ge Ge­schäfts­la­ge als auch die Ge­schäfts­er­war­tun­gen für die nächs­ten 6 Monate.

Der viel­be­ach­te­te ifo Ge­schäfts­kli­ma­in­dex gilt als ei­ner der wich­tigs­ten Kon­junk­tur­in­di­ka­to­ren in Deutschland.

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Lie­be Börsianer,

auf der Haupt­ver­samm­lung der Daim­ler AG in der ver­gan­ge­nen Wo­che hat Dr. Die­ter Zet­sche den Vor­stands­vor­sitz nach 13 Dienst­jah­ren plan­ge­mäß an Ola Käl­le­ni­us über­ge­ben. Zet­sche wird vor­aus­sicht­lich auf der Haupt­ver­samm­lung 2021 nach Ab­lauf der Coo­ling-Off-Pe­ri­ode in den Auf­sichts­rat ge­wählt werden.

Käl­le­ni­us wur­de 2015 in den Vor­stand der Daim­ler AG be­ru­fen und über­nahm dort 2017 das Res­sort For­schung so­wie die Ent­wick­lung bei Mer­ce­des-Benz Cars. Er hat in den letz­ten Ta­gen be­reits die neue Nach­hal­tig­keits­stra­te­gie “Am­bi­ti­on 2039” vor­ge­stellt, wo­nach bis da­hin die Neu­wa­gen­flot­te CO2-neu­tral und dar­über hin­aus 50 % al­ler Neu­wa­gen mit Hy­brid­mo­tor oder rei­nem Elek­tro­mo­tor fah­ren sollen.

Es wur­de eine neue Kon­zern­struk­tur be­schlos­sen mit der Daim­ler AG als Dach­ge­sell­schaft und zwei neu­en, recht­lich selbst­stän­di­gen Ein­hei­ten: die Mer­ce­des-Benz AG für PKW & Van so­wie die Daim­ler Truck AG für Trucks & Bu­ses. Und die be­stehen­de Daim­ler Fi­nan­cial Ser­vices AG wird in Daim­ler Mo­bi­li­ty AG um­be­nannt. Die­se neu­en Ge­sell­schaf­ten wer­den auch ih­ren Sitz in Stutt­gart haben.

Die Di­vi­den­de für das ab­ge­lau­fe­ne Jahr be­trägt EUR 3,25 nach noch EUR 3,65 im Jahr zu­vor bei ei­ner Aus­schüt­tungs­sum­me von ins­ge­samt EUR 3,5 Mrd.

Die Daim­ler-Ak­tie schloss am Frei­tag in Frank­furt mit EUR 47,43.

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Lie­be Börsianer,

das Brut­to­in­lands­pro­dukt für das ers­te Quar­tal 2019 in Deutsch­land ist über­ra­schend stark um 0,4 % (be­rei­nigt) zum Vor­quar­tal ge­stie­gen. In Q3 2018 gab es noch ein ne­ga­ti­ves Wachs­tum von ‑0,2 % und in Q4 2018 mit 0,0 % ein Nullwachstum.

Die pri­va­ten Kon­sum­aus­ga­ben leg­ten kräf­tig zu wäh­rend die Staats­aus­ga­ben rück­läu­fig wa­ren. So­wohl die Ex­por­te als auch die Im­por­te sind zum Vor­quar­tal gestiegen.

Die­se Wirt­schafts­leis­tung wur­de von 44,9 Mio. Er­werbs­tä­ti­gen er­bracht, das sind 1,1 % mehr als ein Jahr zuvor.

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Lie­be Börsianer,

die Ak­tio­nä­re der Bay­er AG ha­ben am Frei­tag auf der Haupt­ver­samm­lung den Vor­stand nicht ent­las­tet. Nur 44,5 % des ver­tre­te­nen Grund­ka­pi­tals stimm­ten für die Ent­las­tung des Vor­stands so­wie auch nur 66,4 % für eine Ent­las­tung des Auf­sichts­ra­tes. Da­mit ist Wer­ner Bau­mann der ers­te am­tie­ren­de Vor­stands­chef ei­nes Dax 30-Un­ter­neh­mens, der auf ei­ner Haupt­ver­samm­lung nicht ent­las­tet wird.

In ei­ner au­ßer­or­dent­li­chen Sit­zung des Auf­sichts­ra­tes un­mit­tel­bar da­nach hat sich aber der Auf­sichts­rat ein­stim­mig hin­ter den Vor­stand und die Un­ter­neh­mens­stra­te­gie gestellt.

Auf der un­ge­wohnt hef­ti­gen Haupt­ver­samm­lung gab es mas­si­ve Kri­tik an der Über­nah­me des US-Agrar­kon­zerns Mons­an­to und den da­mit ver­bun­de­nen Scha­den­er­satz­for­de­run­gen we­gen des gly­pho­sat­hal­ti­gen Un­kraut­ver­nich­tungs­mit­tels. Gly­pho­sat steht im Ver­dacht, krebs­er­re­gend zu sein.

Eine Nicht­ent­las­tung des Vor­stan­des ent­fal­tet nach Ak­ti­en­ge­setz aber kei­ne di­rek­ten Fol­gen, da der Vor­stand auch nicht durch die Haupt­ver­samm­lung be­stellt oder ab­be­ru­fen wird (son­dern durch den Aufsichtsrat).

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Lie­be Börsianer,

der In­ter­na­tio­na­le Wäh­rungs­fond (IWF) hat sei­ne Wachs­tums­pro­gno­sen im jüngs­ten glo­ba­len Kon­junk­tur­aus­blick gesenkt.

Da­nach wird die Welt­wirt­schaft in die­sem jahr um 3,3 % und im nächs­ten Jahr wie­der um 3,6 % wach­sen nach eben­falls 3,6 % in 2018. Deutsch­land soll nur noch um 0,8 % in 2019 und dann 1,4 % in 2020 stei­gen nach 1,5 % im letz­ten Jahr. Und für die USA wird ein Wachs­tum von 2,3 % in 2019 und nur 1,9 % für 2020 pro­gnos­ti­ziert nach im­mer­hin 2,9 % im ver­gan­ge­nen Jahr:

In­ter­na­tio­nal Mo­ne­ta­ry Fund

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Lie­be Börsianer,

der US-ame­ri­ka­ni­sche Che­mie­kon­zern Dow­Du­Pont hat am 1. April sei­ne Spar­te für Kunst­stof­fe ab­ge­trennt (Spin Off) und als Dow Inc. an die Bör­se ge­bracht. Die Dow hat am 2. April auch die Dow­Du­Pont im ame­ri­ka­ni­schen Leit­in­dex Dow Jo­nes 30 ersetzt.

Die Dow­Du­Pont war 2017 aus der Fu­si­on der bei­den US-Kon­zer­ne Dow Che­mi­cal und Du­Pont her­vor­ge­gan­gen und plant wei­ter­hin, die ver­blei­ben­den Ge­schäfts­tei­le bis Juni die­ses Jah­res in zwei ge­trenn­te Fir­men für Agrar­che­mie und Spe­zi­al­pro­duk­te aufzugliedern.

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Lie­be Börsianer,

seit ges­tern mor­gen läuft bei der Bun­des­netz­agen­tur in Mainz die Ver­stei­ge­rung der neu­en 5G Mo­bil­funk-Li­zen­zen. Dar­an neh­men Vo­da­fone, Deut­sche Te­le­kom, Te­le­fo­ni­ca und auch Dril­lisch teil:

Bun­des­netz­agen­tur

Ver­stei­gert wird ein Fre­quenz­spek­trum von 2 GHz so­wie 3,4–3,7 GHz in 41 Fre­quenz­blö­cken. Es wird ein Ver­stei­ge­rungs­er­lös von EUR 3–5 Mrd. erwartet.

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